环槽铆钉由于液压油缸的活塞部分在作业状况中要伸出油缸，自然就会受到氧化物、酸性气体等的腐蚀，这就需求涂敷适量的油脂进行维护，避免作为承重部件的活塞发生断折。

开箱换油。由于长期运用，难免会有异物进入液压油缸中，这样在运用中就会发生摩擦现象。别的，液压油也有一定的运用寿命，长期不换油会损坏或者腐蚀液压油缸内部。

由于铆钉较短，其柔度一般都小于对应材料屈服限的柔度，故铆钉为小柔度杆，所以铆钉失稳的临界应力，则对铆钉进行压杆安稳性校核的公式。式中：为铆钉铆压时的实际安稳系数，为规则的安稳系数，一般取1.8-3.0，铆钉的作业应力。环槽铆钉假如计算结果不满足以上条件，说明铆钉铆合时安稳性缺乏，应通过加大铆钉厚度S来提高其安稳性。 环槽铆钉从根本上解决了一般紧固件在振动情况下松动的问题。同时，其的高夹紧力和抗剪力设计使其在装置完成后具有的高紧固力，从而替代焊接。在国内外许多需求栓接或焊接的建筑结构上，都应用了很多的哈克紧固件替代焊接。  

支柱式铆钉在铆合压力的作用下假如由于失稳而发生弯曲变形，也会形成保持架夹球、轴承回转不灵敏等。由于铆钉在厚度方向弯曲的柔度大，所以只需对铆钉在厚度方向的安稳性进行校核。环槽铆钉在用度较小的厚度方向弯曲的柔度为式中：λ为柔度，μ为高度系数，i为惯性半径，J为铆钉在厚度方向的惯性矩。

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